7月12日“入伏”从此，低温高湿的“桑拿天”逐步成为我市气候“配角”。为给泛博搭客供给平安、优良、高效、便利、环保的路线交通出行办事，市路线团体5000多名一线职工战低温斗盛暑，一直苦守在本人的岗亭，为泛博市民搭客清冷之旅寂寥贡献。7月23日起，米乐M6官网路线君推出“战低温”系列报导，带您贯通合肥路线人的热与爱。

　　阴雨绵绵，烈日似火。上昼8点，我市路线交通1号线珠江路车辆段，几名事情职员正汗如雨下抬着繁重的功课机械前去车辆段42股道开端检验功课。他们是合肥路线交通筹划分公司工务中间路线检验职员，首要掌握对一、2号线正线和车辆段钢轨停止放哨宁静常调养。

　　工夫一点一点流失，气温不停抬高，靠近午时，恰逢功课的职员满身像是被水洗过绝对。被太阳灼烧的钢轨温度也不停抬高，手机里气候预告相关的软件显现，室外气温37度，体感温度42度，实测钢轨温度却靠近60度。因为钢轨存在热涨冷缩效力，低温之下轻易酿成路线多少尺寸状况和构造产生改动。检验职员顾不上擦去流入眼睛里的汗珠，聚精会神的停止手中的事情，而且实时为钢轨“防暑降温”。

　　白日工班完毕钢轨“防暑降温”事情后，夜晚工班则为钢轨停止具体“体检”。“轨距1435毫米，程度0.5毫米，已契合尺度。”清晨3点，正线路线检验职员在路线交通1号线九联圩站至合肥火车站的地道里，繁忙地为钢轨的多少尺寸、间隔、变形、高度、弯折度停止检测、诊疗、调节。固然夜晚不太阳的灼烧，但地道内的功课情况照旧凉爽，蚊虫较多、气流关闭，每位检验职员都是湿衣加身。从零点到清晨4点这段工夫内，他们必要延续功课，不停的哈腰、起家、记实、比对，保证全面的钢轨契合平安筹划的尺度。

　　这群以90后为主的“钢轨大夫”团队一年365天与钢轨打仗，深长的地道、空阔的车辆段便是他们的“医务室”，夏守三伏、冬练三九，不管盛暑、酷寒，他们都持之以恒经受义务，当真履职米乐M6官网他们用现实步履为线网平安筹划、搭客安全出行孝敬气力。