按照数据显现，近两年，我国工程呆板的出口4范围每一年都以50%摆布的速率增加，工程呆板出口4数目也数以亿计。据海关统计，2005年，我国工程呆板装备共出口48.8亿台，金额全体29.4亿美圆，比上一年度增加58.8%。2006年1～10月，我国共出口4工程呆板75.4亿美圆，比2005年同期增加61.3%，这些数据充实申明我国工程呆板宏大的外埠墟市和高速的增加态势。但是，在如斯红红火火的外埠墟市中，真实可以或许介入好处朋分的出产企业却其实不太多。对那些在手艺、品牌、功绩、营销等诸多方面都处于优势的中袖珍工程呆板出产企业来说，它们的外埠之路非常艰难。

　　拿迪拜事务来讲，因为扶植名目过于会合，曾有段工夫起重机奇缺，迪拜地域所具有的工程扶植呆板底子不克不及满意大宗会合完工的各种扶植名目的需要。为此，本地的数百个扶植名目都由于贫乏塔吊而停息动工。而按照现有和行将完工的工程展望，迪拜预订起重机，最少要等半年到一年的工夫。

　　如斯的国际国内墟市需要量，岂非海内的工程呆板企业不看到吗？究竟是，海内工程起重机出产和发卖企业60%以上都不出口4迪拜的方案，这此中近三成企业居然不大白迪拜奇缺各种起重机工程呆板的动静。这申明，华夏的工程呆板出产企业，对国际国内墟市，迥殊是西亚墟市并非迥殊存眷。但是，呈现这类环境其实不不测米乐M6官网对海内的几家着名的庞大工程呆板出产企业而言，西亚并不是工程呆板出口4的首要墟市。

　　对中袖珍工程呆板出产企业而言，要登岸外埠墟市仿佛显得寸步难行。起首，中袖珍企业在品牌效力方面远远不如徐工、柳工、中联等行业龙头，其产物要想叩建国际墟市的大门显得非常艰巨。其次，工程呆板装备造价较高，后续的保护、培修就显得十分主要。再有，因为缺少对外埠发卖渠道的建立和保护，使得呆板装备的出口4运作本钱昂扬，再再加之出口4范围所限，运作本钱难以估计，进而酿成出口4成本的大幅紧缩。尚有，米乐M6官网中袖珍工程呆板出产企业在外埠墟市营销方面缺少经历，他们更多的是存眷海内墟市，而对外埠墟市常常顾及得不敷。别的，气力局限也是部分中袖珍工程呆板财产走出外埠的主要缘由之一。

　　本年跟着国度微观调控功效的慢慢闪现，和对新完工名目的诸多部分和束缚，工程呆板的海内墟市较着不悲观，对那些庞大的工程呆板企业而言，快速增加的国际国内墟市可觉得他们供给更广漠的增加时机，而对那些范围偏小、手艺气力和品牌感化力都处于弱势职位的中袖珍工程呆板出产企业而言，保住原本的海内墟市也不是一件轻易的事。

　　面临我国工程呆板财产从满意内需向国际国内墟市的改变，相干协会应当指导企业做好墟市细分和产物定位，向专门化方面成长，掌控墟市新闻，美满海内工程呆板墟市系统，使之逐步与国际国内墟市接轨，勉励企业停止手艺立异，转向出产拥有自立常识产权的工程呆板产物，才是中袖珍工程呆板企业的保存之道。